1  起重機操作安全培訓 

1.0 簡述  起重作業屬于安裝工序中一個有著較多風險因素的環節，一旦某一程序出現偏差，就會導致不可逆轉的嚴重后果，尤其是大型設備更為突出。因此需要對其全過程進行全面安全管理。

 2.0  總則 

2.1 單車起吊負荷率不超過90%；雙車抬吊負荷率不超過75%。

 2.2吊裝施工管理職責明確到人。 

 2.3審批后的吊裝施工技術文件由各項目部組織吊裝工程師及專職安全員對所有起重作業人員進行技術交底。并作好交底記錄有所有參加人員的簽字。技術安全交底內容如下：  a) 裝置吊裝規劃；單臺設備吊裝方案； b) 機具試驗及安裝拆除； c) 作業工序方法與標準； d) 設備試吊和正式吊裝； e) 特殊安全技術措施。

 2.4參與吊裝的作業人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機具的操作方法。

 2.5參加吊裝施工的作業人員，應取得“特種設備作業人員資格證”和“特種作業人員資格證” 證書。進入現場人員必須經過培訓教育，合格后方可以進入現場施工作業。

 2.6大型吊裝工程準備工作完成后，應由主管部門組織聯合檢查，主要內容包括我:

2  a）施工人員已進行交底并熟悉其工作內容； b）起重機械及吊裝機具的選用和布置與方案一致；  c）起重機械的“安全檢驗合格“標志和吊索具的質量證明文件以及保養、檢查、試驗的記錄；  d）隱蔽工程（如地基處理以及各部位索具等）的記錄； e）設備擺放方位的確認； f）備用工具、材料的配置；  g）一切妨礙吊裝的障礙物都已妥善處理；  h）起重施工技術檔中所規定的施工道路及場地堅實平整； i）正常供電能力的確認； j）其他必要的檢查。 

 2.7大型吊裝實行吊裝命令書制度。按照技術安全檢查要求進行吊裝前的檢查，并確認符合要求后，試吊合格后吊裝作業總指揮應簽署“吊裝命令書”并下達吊裝命令，方可進行吊裝作業。起吊前設備離開地面 200mm左右，再進行復檢確認無問題準備開始正式起吊。

 2.8對吊裝指揮要求：  a) 吊裝指揮應由有實踐經驗、技術水準高、組織能力較強的人擔任，吊裝指揮應充分了解并嚴格執行起重施工技術檔的規定。  b) 指揮者應站在能直接指揮各個工作崗位的位置上，否則應通過助手及時傳遞信號，遠距離指揮應配備必要的通訊工具。  c) 在某些吊裝作業中，為了正確、及時地下達信號，可在吊裝指揮之下，設分指揮，分管若干崗位的指揮工作，但應分工明確，緊密配合。  d) 起重作業人員須熟悉和執行GB5082《起重吊運指揮信號》的 統一規定。指揮者旗哨齊全，哨音清楚、響亮，旗語、手勢應準確。作業人員不得憑估計、猜測進行操作。 

2.9吊裝過程中，吊裝作業人員應堅守崗位，并根據指揮者的命令進行作業，任何人不得擅自操作或離開崗位。 

2.10 所有起重設備、繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機具必須具有合格證及使用說明書。自制、改造和修復的吊具、索具，必須有設計數據(包括圖紙、計算書等)和工作、檢查記錄，并按規定進行存盤。

 3.0 作業準備    務必打好完全伸出的支腿，使起重機呈水平狀態，不允許只在作業一側使用支腿。打支腿時，必須選擇堅實的地面。一個支腿的最大載荷有時能達到起重機自重和吊重之和的70％～80％。支腿不應靠地基挖方邊緣，支腿不應支在地下埋設物上方，有時會把表土層踩個窟窿，不僅會破壞埋設物，而且造成翻車事故。起重機工作時，必屬保持水平狀態，由于傾斜會使翻傾力矩增大，從而造成翻車事故。當地面有1o傾角時，起重能力降低7.4%,2o傾角時，降低起重能力14.3%，3o傾角時降低起重能力19.8%。要比較準確的估計吊物的重量，不準超載。當使用吊具時，起重機允許起吊物品的最大重量應為額定起重量扣除吊具的重量。  在作業時，要嚴格按起重量特性曲線進行。

4.0 起重機“十不吊”原則

1、超載或被物重量不清不吊；  

 2、指揮信號不明確不吊；  

 3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊。     

4.被吊物上有人或有浮置物時不吊。    

 5.高壓輸電線下不吊。      

6.對埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明，以及交錯擠壓在一起的物體不吊。      

7.歪拉斜吊重物時不吊。      

8.工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。    

9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。    

10. 氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。