我國近二十多年來電動單梁起重機發展速度較快，但在產品的品種規格、質量穩定性、生產效率、安全裝置靈敏可靠程度以及管理水平等方面與世界發達國家相比還有一定差距，而且還有諸多問題一時適應不了電動單梁起重機發展的需要，因此發生在電動單梁起重機作業中的傷亡事故屢見不鮮。據有關資料統計，目前我國在建筑施工電動單梁起重機作業中的傷亡事故，約占全部傷亡事故的1/5~1/3。

  建筑施工單梁橋式起重機在當今建筑施工項目生產中應用極為廣泛，隨著科學技術的進步和經濟建設的發展，日益顯現出電動單梁起重機作為實現建筑生產提高勞動生產率的突出地位。多年來由于對電動單梁起重機的設計、制造、安裝、使用、維修等缺乏嚴格的、科學化的系統安全管理，致使發生在建筑施工電動單梁起重機作業中的傷亡事故越發突出。發生在電動單梁起重機作業中常見的傷亡事故及其原因，主要有以下幾種：

觸電

  電動單梁起重機作業時安全距離不過或外電防護措施不到位觸及架空外電線路，作業中變幅和回轉過程中觸及高壓輸電線，使電動單梁起重機帶電，致使作業人員觸電。發生此種情況原因：一是由于電動單梁起重機安裝位置與架空外電安全距離不足或起吊作業沒有采取必要的安全隔離防護措施;二是由于指揮不當，操作有誤，致使起重機觸電帶電，導致作業人員觸電。

  電氣設施漏電。發生此種情況原因：一是由于電動單梁起重機電氣設施維修不及時，發生漏電;二是由于司機室沒有設置安全防護絕緣墊板，致使司機因設施漏電而觸電。

  雷擊觸電，發生此種情況原因：一是電動單梁起重機未按照規范要求設置防雷裝置，發生雷擊造成整個架體帶電發生觸電;二是操作人員安全意識淡薄在惡劣天氣下違規操作造成。

高處墜落

  檢修作業墜落。發生此情況原因：一是由于檢修作業人員沒有采取必要的安全措施(如系安全帶、掛安全繩等);二是由于作業人員麻痹大意，違章作業，致使發生高處墜落。

  安裝或拆卸可升降塔身(標準節)作業中，塔身(節)連同作業人員墜落。發生此種情況原因：一是由于塔身(節)設計構造不合理(拆裝固定結構存有隱患);二是由于拆裝方法不當，作業人員與指揮配合有誤，致使塔身(節)連同作業人員一起墜落。

吊物墜落砸人

  捆綁吊掛方法不當。發生此種情況原因：一是由于打綁鋼絲繩間夾角過大，無平衡梁，捆綁鋼線繩被磕斷，致使吊物墜落砸人。

  吊索具有缺陷。發生此種情況原因：一是由于起升機構鋼絲繩折斷，致使吊物墜落砸人;二是由于吊鉤有缺陷(如吊鉤變形、吊鉤材質不合要求折斷、吊鉤組件松脫等)，致使吊物墜落砸人。

  超負荷。發生此種情況原因：一是由于作業人員對吊物的重量不清楚(如吊物部分被埋在地下、凍結地面上，地腳螺栓為松開等)。冒然盲目起吊，發生超負荷拉斷吊索具，致使吊索具墜落砸人;二是由于歪拉斜吊發生超負荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。

機體傾翻

  整機傾翻事故大部分由于在安裝、拆卸過程中違反操作規程和施工順序以及人員操作方法不當，指揮作業失誤，致使機體傾翻。

  電動單梁起重機基礎施工不符合設計要求，如有的事故發生是由于工程項目偷工減料、有的是為了搶工期，在砼強度不夠的情況下而草率安裝、有的事故是由于地耐力不夠、有的是由于在基礎附近開挖而導致滑坡產生位移，或是由于基礎積水而產生不均勻的沉降等等，諸如此類都會造成嚴重的安全事故。

  多塔作業在起吊過程中，被吊物或起吊鋼絲繩相互碰掛、纏繞造成機械牽拉而失穩致使機體傾翻。

  高塔作業附墻裝置設計及安裝不合格。施工現場管理混亂附墻間距和附墻點以上的自由高度任意超長、超長的附墻支撐沒有設計及計算書、未進行強度和穩定性的驗算，以及在施工當中擅自安裝非原制造廠制造的標準節和附墻裝置等造成。

擠壓、碰撞人

  吊物在電動單梁起重機運行過程中擺動擠壓碰撞人。發生此種情況原因：一是由于司機操作不當，運行中機構速度變化過快，使吊物產生較大慣性;二是由于指揮有誤，吊運路線不合理，致使吊物在劇烈擺動中擠壓碰撞人。

  吊物擺放不穩發生傾倒碰砸人。發生此種情況原因：一是由于吊物放置方式不當，對重大吊物放置不穩沒有采取必要的安全防護措施;二是由于吊運作業現場管理不善，致使吊物突然傾倒碰砸人。

  在指揮或頂升作業中被擠壓碰撞，即作為人員在起重機機械進行機構與回轉機構之間，受到運行(回轉)中的起重機機械的擠壓碰撞。發生此種情況原因：一是由于指揮作業人員站位不當(如站在回轉臂架與機體之間);二是由于檢修作業中沒有采取必要的安全防護措施，致使司機在冒然啟動電動單梁起重機(回轉)時擠壓碰撞人。