起重機的實用化發展趨勢

隨著科技的不斷發展，起重機也在不斷地發展進步。今天我們就來說說起重機的新型化和實用化發展趨勢。 

起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。

起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。此外，各機構采用的電動機都向高轉速發展，從而減小 電機基座號，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。

起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。采用機電儀液一體化技術，提高使用性能和可靠性，增加起重機的功能。開發了模糊邏輯電路的控制技術，用神經信息和模糊技術來尋找開始加速的最佳時刻，將有經驗司機防擺實際操作的數據輸入系統，實現最優控制。模糊控制方式能確定實施自動工作的控制指令，將人們主觀上的模糊量通過模糊集合進行數字化定量。 

在長期的生產實踐中，人們根據成功的檢驗和失敗的教訓，摸索出一條起重作業的基本規律——起重作業四要素，即:從事起重作業的人員，在進行起重作業之前，必須熟悉作業環境，了解重物的形狀和結構，掌握重物的重量，正確配各起重工具和設備。之所以稱其為四要素，是因為這四個方面對起重作業是缺一不可的，哪怕僅其中一個方面做的不好，就會使起重作業失去安全和效率的基礎。
1、熟悉作業環境
        作業環境延指作業場地周圍的進路是否暢通?土質是否堅硬?卷揚機導向滑輪生根點是否牢固可靠?室內吊裝是否有充分的條件?吊裝的設備廠房高低寬窄的尺寸是否已掌握?堆放生根場地承壓抗拉是否可靠堅固?場面空間是否有設各或降礙物?吊運物周圍是否有人?本人站立在上風還是下風等等。在實際作業中，如有一點疏忽，就有可能造成事故。
2、了解重物的形狀和結構
       了解重物的形狀、結構的日的是，掌握工作物的重心，正確地選擇起重吊掛點，保證所吊重物不受損壞，在實際起重搬運作業中，會碰到各種各樣不同形狀、不同結構的重物。每次起重搬運都必須按照其形狀、結構，采用適當的起重搬運方法，否則將導致事故。在了解工作物的形狀尺寸和其特性時，也要了解其內部結構，防止只看外表不石實質，錯誤判斷起重吊掛點而造成事故。
3、掌握重物的重量
       掌握重物的重量，對起重掛鉤工來說是極為重要的。不考慮重量，不明確掌握重物重量的重要性，就不能正確地配備工具的重要原因，對重物重量的失估，是許多起重掛鉤吊運事故的重要原因，一般重量測算辦法如下：
(1)計算法:設備質量=體積x密度           體積=面積x高度
3掌握重物的重量
(2)查閱圖紙或查銘牌加調查研究。因為圖紙、銘牌只標明主體重量，一般不標出輔助件和盛裝液體物的重量.
(3)經驗比較估算法:指在無法查閱和計算重物重量的情況下采用物與物比，即與已知重量物的大小相比綜合出近似重量數加系數，還可以采用化整為零的分解比較估算方法。
起重作業人員必須熟知自身的高度、腳步的尺寸、虎口的大小等數據和經常接觸物的比重，便于實際操作中無據可查時運用。總之起重作業人員要把經驗的估算方法與科學的計算方法綜合起來，計算出實際工作物的重量，以便于正確的配備設備和工具。
4、正確配備工具設備
        配備工具設備時，必須考慮重物的大小、高低、重輕、形狀、結構、材料性質及各種復雜系數等情況，在某些起重作業中，還要考慮當時的地形地物、設備、建筑物等各種條件。配備工具設備的原則是安全和合理。往往有這樣的一種情況，為了保證安全任意地加大安全系數，不顧經濟效益和操作的可能性，這是不合理的:另外一種傾向是，為了省一省料，貪圖方便和經濟效益而忽視安全，在這方面的事故教訓很多。安全合理地配備工具設備是一項細致而復雜的工作，兩者不可偏廢。要做到這一點，就必須在實踐中不斷總結，將實踐與科學知識結合起來，提高自己的操作技能。操作時還要有一絲不茍的高度的責任心。